Ini Bagian-Bagian Motor yang Harus Diperiksa Setelah Mudik.

• Rahardian Shandy / 2017
• 3
• 07-05-2017

Kebanyakan pemilik kendaraan roda dua hanya rajin melakukan pengecekan kendaraan sebelum mudik. Namun hal serupa justru tak dilakukan sekembalinya dari mudik. Padahal pengecekan perlu dilakukan setelah kendaraan digunakan terus menerus dengan jarak tempuh yang terbilang jauh.

Apalagi sekembalinya dari mudik, motor langsung digunakan untuk kegiatan sehari-hari. Pastinya Anda tak mau bila seminggu berselang atau dalam kurun waktu yang cukup dekat tiba-tiba saja motor mengepulkan asap. Atau ada hal buruk lain yang terjadi saat Anda menggunakannya untuk kegiatan sehari-hari.

Karena itu lakukan pemeriksaan pada motor Anda segera. Untuk memudahkan Anda dalam melakukan pengecekan di bengkel, ini adalah daftar bagian motor yang harus Anda periksa selepas mudik.

1. Rantai Motor atau V-Belt

Biasanya pemilik motor tak terlalu memerhatikan komponen satu ini. Padahal rantai atau V-belt (tali kipas dalam CVT) untuk motor matik adalah komponen yang selalu bekerja selama kendaraan melaju. Tak heran karena terlalu abainya banyak pengendara yang mengalami rantai putus di tengah jalan.

Padahal selepas digunakan jarak jauh rantai motor bisa mengalami aus. Sehingga bila dibiarkan bisa putus tiba-tiba. Karena itu periksalah kondisi rantai motor Anda. Untuk pemilik motor matik, periksalah CVT-nya. Bersihkan bagian roller sekaligus memeriksa kondisi V-Belt.

2. Rem

Rem juga menjadi salah satu komponen yang paling sering bekerja saat kendaraan Anda melaju. Karena itu periksalah kondisi rem depan dan belakang motor Anda. Jarak tempuh dan seringnya penggunaan rem sangat memengaruhi kondisi rem motor Anda. Pastikan agar kondisi tromol maupun piringan cakram masih dalam keadaan bagus. Terutama pada bagian kampas remnya. Segera ganti kampas rem bila memang diperlukan.

3. Lampu Kendaraan

Periksalah kondisi lampu depan, lampu belakang, lampu rem dan lampu sein motor sepulang mudik. Pastikan semua lampu dalam kondisi menyala dan dapat bekerja normal. Karena jangan sampai Anda ditegur pengendara lain atau bahkan mengalami kecelakaan karena lampu sein tidak menyala saat Anda ingin berbelok.

4. Ban dan Pelek

Ban dan pelek juga perlu diperiksa sebab jauhnya jarak yang ditempuh selama mudik dan kembali, juga kondisi jalan yang berbeda-beda akan sangat memengaruhi kondisi ban dan pelek. Periksalah ketebalan dan alur ban. Pastikan ban masih layak pakai, tidak ada retakan atau benjolan pada ban motor Anda. Bila terdapat salah satu dari 3 hal tersebut maka segera ganti ban Anda.

Selain itu kondisi pelek ban juga perlu diperika, apakah ada yang mengalami kerusakan atau tidak. Sebab bisa jadi selama di perjalanan mudik Anda tanpa menyadari menghajar lubang atau memacu kendaraan di jalan bergelombang yang dapat mengakibatkan kerusakan pada pelek.

5. Oli Mesin

Untuk bagian kendaraan satu ini rasanya sudah tak perlu diingatkan lagi. Sebab oli mesin merupakan salah satu komponen penting yang dapat menggerakkan mesin motor Anda. Itulah kenapa sekalipun secara penghitungan jarak tempuh oli mesin Anda belum masuk jadwal ganti, ada baiknya Anda tetap memeriksanya. Bila sudah menghitam dan lebih encer, maka segera ganti.

Lagi pula, akan lebih baik bila Anda mengganti oli mesin lebih awal dibandingkan harus mengganti komponen mesin kendaraan yang rusak akibat telat mengganti oli. Apalagi dampaknya sampai pada turun mesin.